Toro Rosso确认山本的铃鹿练习郊游

根据Motorsport.com的预测,山本直树(Naoki Yamamoto)将在日本大奖赛的第一个星期五练习赛中为托罗·罗索(Toro Rosso)驾驶他的Formula 1周末首秀。
山本将在本周五在铃鹿的FP1中取代皮埃尔·加斯利( Pierre Gasly),从而满足了本田希望当地驾驶员参加公司财务支持的活动的愿望。
本田支持的车手正在争夺第二个超级方程式冠军头衔,并将在10月底返回铃鹿赛车,进行日本首屈一指的单座赛车系列的最后一轮比赛。
山本驾驶Toro Rosso的模拟器并在2019年初与车队一起参加了欧洲比赛,以了解其工程人员。
通常,想要参加FP1的驾驶员将只申请免费执照,并事先在F1汽车中完成300 km的行驶才能获得资格。
但是,当担任超级方程式和超级GT冠军时,山本欣慰地满足了他获得的F1超级驾照的要求,从而简化了流程。
Yamamoto表示,他的FP1郊游将实现童年的“梦想”,并且“在铃鹿获得这个机会,对于所有日本赛车手来说,这是非常重要的赛道,在如此众多的日本车迷面前,这将使体验变得更加特别”。
他说:“我在FP1中的主要目标是为团队做好工作,收集对周末有用的数据和信息。
“就我个人而言,我想尽可能享受驾驶F1赛车的经验,我将尽我最大的努力来最大程度地利用它。
“这将是一个特殊的时刻,我很高兴能在这个令人惊叹的赛道上与车迷们分享它,这是我27年前第一次观看一级方程式赛车的比赛。”
F1中最后一位日本车手是小林可梦(Kamui Kobayashi),2014年,本田最后一位车手是佐藤琢磨(Takuma Sato)参加了2008年西班牙大奖赛的超级阿古里(Super Aguri)车队,他是其中一名本土车手。
本田希望车手再次参加F1比赛,但是到目前为止,本田在F1馈线系列雷达上的最高成绩未能确保本田充分利用与红牛及其少年车队Toro Rosso的关系所需的必要的超速驾驶积分。
关于山本是否可行,已经进行了一些讨论,但是他将是31岁而且从未参加过欧洲比赛的赌徒。
本田的品牌表示:“作为日本大奖赛周末的一部分,日本车迷现在有机会看到本田支持的日本车手山本(Yamamoto)在我们自己的铃鹿赛道上驾驶当前F1汽车的方向盘,我们感到非常高兴。”传播老板森山胜秀。
“我要感谢托罗·罗索(Toro Rosso)和红牛(Red Bull)给山本提供了这个绝佳机会。
“我们希望直树能够充分利用这一机会,他将从中汲取教训,并能帮助他成为赛车手。
“我们也希望看到山本赛车走上正轨,可以为年轻的日本车手带来灵感,以便在不久的将来,我们可以再次让日本车手参加一级方程式比赛。”