倍耐力首次完成18英寸轮胎测试

倍耐力已经成功完成了第一次测试,其中包括将在2021年参加比赛的18英寸一级方程式赛车轮胎 - 但承认它在开发计划中仍处于“非常早期”阶段。
前威廉姆斯车手谢尔盖·西罗金(Sergey Sirotkin)在一辆基于2018年雷诺的改装骡车上完成了213圈阳光明媚的保罗·里卡德(Paul Ricard)。
今年将进行两场比赛,迈凯轮和梅赛德斯分别在10月和12月分别在里卡德运行了两天,每辆车都有2018辆骡子车。
这个18英寸的赛程将在下个赛季增加一个装备,在10支车队之间分享25个测试日,使用2018年或2019年的骡子车,然后在阿布扎比大奖赛结束后的三天小组测试中运行最终轮胎。
倍耐力F1老板马里奥·伊索拉说:“我们按计划完成了我们计划的计划,在两天内用18英寸轮胎完成了213圈。”
“这对我们初看新一代轮胎非常有用,并开始塑造我们将在今年和明年剩余时间内遵循的发展道路。
“当然,很难在这个测试中读到太多,因为这些还处于早期阶段,但我们已经积累了我们想要的好天气条件下的所有初步数据,所以非常感谢雷诺和谢尔盖的他们的可用性。”
与18英寸测试并行的是,Esteban Ocon在目前的梅赛德斯车型上完成了相同的212圈,因为倍耐力完成了对其2020轮胎的最终测试。
一些消息人士表示,周四在日内瓦举行的会议上达成了一项协议,要求将2019年的建筑工程保持在2020年,因为9月1日确认新规范的最后期限已经错过。但是,其他人认为情况仍然不稳定。