Spotters将避免Vettel / Stroll事件

皮埃尔·加斯利认为,一级方程式赛车应该考虑像IndyCar这样的“观察员”系统,以帮助车手在棘手的位置恢复,比如Sebastian Vettel和Lance Stroll参加意大利大奖赛。
维特尔在蒙扎的比赛初期进行了旋转,并在高速阿斯卡里弯道的侧面偏向赛道。他无法看到他的身边,他慢慢地回到了赛道上,但是与那个自己随后旋转的未经训练的Stroll签了合同。
片刻之后Stroll自己恢复过来,在他无法看到他的身边之后,他走进了Gasly的路上 - 他被迫带到砾石上以避免碰撞。
在谈到事件之后,Gasly说:“我看到他被拦住,因为这是一个非常高速的地方,我以为他会等待并留在那里 - 当我看到他移动时,我已经计划绕过在他外面。我不得不进入砾石,但它离墙很近。“
Gasly知道F1赛车的高头保护设计使驾驶员很难看出他们是否像Vettel和Stroll一样陷入困境,这就是为什么他认为拥有外部援助系统可能是防止重复的最佳方法。未来。
在被Motorsport.com询问他认为最好的解决方案是什么的时候,Gasly说:“对于这种事情,我认为不会在那里旋转!如果你最终处于那个位置,我肯定会想到F1赛车的形状,以及也是你的HANS,你不能真正旋转[你的头]。
“所以不幸的是,在他所在的地方,他看不到任何东西。也许在这种情况下工程师需要说'好吧,留在那里'。当然,你在竞争中,你想要尽可能快地走,但是最后我认为对他来说可能会更糟糕。幸运的是没有发生任何事情。“
随着IndyCar使用观察员帮助驾驶员了解椭圆形赛车上的其他车辆,Gasly认为类似的东西可以用于F1。
“是的,确切地说,”他说。“我现在没有想到一个[完整的]解决方案,但肯定这不是理想的,也不是最安全的方式。”
F1赛事总监迈克尔·马西在意大利大奖赛后表示,如果他们不确定其他赛车的代理性,那么他对车手的最好建议就是不动。
“球队在一切事情上都有一点发挥,”他说。“诚实的部分是在怀疑时有点谨慎。但一切都发生得如此之快。
“这不是一个巨大的时间滞后。它实际上是爆炸,爆炸,爆炸。这是六角琴的效果。”